Raimund Braun hat Folgendes geschrieben:

hm... langsam rollen die Ersatzteile rein, aber immer fehlen die, mit denen ich wirklich weiterkomme Es stellt sich aber noch ein kleines anderes Problem, ich bin gerade dabei, die Pedalkurbel zu polieren und müsste dazu das Kettenblatt runter machen. Allerdings sitzt die Gegenhalterung vom Tretlager noch drauf und verhindert das Abnehmen. Dieses Teil ist eine runde Scheibe, die an einer Stelle eine kleine halbkreisförmige Aussparung hat. Ein Fall für einen Spezialschlüssel und ich hab keinen Plan, wo ich dieses Werkzeug bekommen kann oder wie der Schlüssel dafür heisst. Die beiden örtlichen Fahrradhändler mussten mit der Bemerkung "Ja ja, BMX" schon kapitulieren. Gruß Raimund

Ein Schraubstock oder eine Wasserpumpenzange haben mir bei dieser Art Lager früher immer gute Dienste geleistet. Sicherheitshalber vielleicht einen Lappen dazwischen legen.

Boah, ich sag nur... Altersheimer.

Auf der Suche nach der Rohrzange bin ich gerade in der Werkbank über einen hübsch verpackten Hakenschlüssel mit der lustigen Aufschrift Sugino bottom bracket gestolpert. Ähm.... ich hätte auf einem Lügendetektor schwören können, dass ich das Ding noch nie im Leben gesehen oder benutzt habe, aber es lag sogar noch ein Zettel in der Packung mit Kugelschreibervermerk (von mir) "Kuwahara". Also, ich muss den offenbar schonmal vor etwa 25 Jahren für das Tretlager benutzt haben. Shit, nur gut, dass so peinliche Geschichten keiner mibekommt.

Also, Schraube ist ab, der Spass kann weitergehen, öhöm...

man wo wohnst Du denn? Such noch'n wenig weiter, und wer weiß was Du noch so in der Bude findest...

Na ja, wenn ich meinen Keller besser aufgeräumt hätte, wüsste ich vermutlich auch, was an Werkzeug in den Schubladen rumfliegt

Ich hab da noch ein kleines Problemchen mit Tret- und Lenkkopflager. Die "Manschetten" wollen nicht wirklich freiwillig runter und ich würde die gerne rausnehmen zum Lackieren des Rahmens. Ich hab mal ein Bildchen drangehängt, damit man sieht, welche Teile ich meine (die verchromte Muffe). Gibt's da einen Trick, sind die nur heftig angeflanscht oder einfach nur scheisse festgerostet?

Ein anderes Problemchen stellte sich heute, als ich meinen Satz Aufkleber erhielt. Komischerweise stimmen einige Aufkleber 100% mit den verklebten Originalen überein, bei anderen sind kleine Abweichungen in der Buchstabenlaufweite und eine Linie ist anders in der Umrandung. Weiß jemand, ob es da vielleicht mehrere Ausführungen mal gab oder ist die Replika einfach nur kacke?^^

Also... kacke ist übertrieben, sieht schon sehr gut aus Aber bevor ich das Teil neu mit Stickern versehe, sollte ich mir das vielleicht doch nochmal überlegen. Was denkt Ihr?

Gruß
Raimund

Also...........die Lagerschalen im Tretlager genauso wie im Steuersatz sind reingepresst.
Kriegst Du nur raus mit "Rhytmusgerät" ( Hammer) von innen her mit stumpfem Schraubenzieher ( oder ähnlich ) raushauen, anders geht´s nicht !
Die Aufkleber , vermute die Replicas sind nicht 100% identisch , aber wenn´s gut aussieht ? OK !
Hoffe das hilft Dir !
Greetz
Wolle

Hehe, ok, dann werd ich da mal einen sanften Beat starten.

Tja... mit den Aufklebern ist schon komisch. Ich hab sie inzwischen alle nachvermessen, die meisten stimmen exakt 100% überein, zwei hingegen eher so gar nicht. Die Laufweite und Höhe vom großen "Kuwahara" Rahmenschriftzug ist rund 4 mm höher und 10mm weiter, also ca. 2-3 Punkte im ansonsten identischen Schriftgrad größer und dem Frontaufkleber fehlt die zweite Umrandungslinie. Auch er ist rund 4-5 mm kleiner.

Da die anderen Aufkleber bis auf den letzten Pixel übereinstimmen, frag ich mich, ob das wirklich ein schlechtes Replika ist oder ob es vielleicht verschiedene Versionen von Kuwahara gab. Ich hab Kuwahara mal angeschrieben und auch mit den Farbcode gebeten für den Rahmen. Vielleicht weiß den ja jemand. Wär echt nice.

Gruß
Raimund

@Raimund
servus,
du hast glück das dein Rahmen wenigstens noch Orig. Sticker & Farbe hat,mein E.T.
ist leider verchromt,und hat nicht einen einzigen Sticker mehr drauf (.
Wg. dem Lack würde ich an deiner Stelle mal in eine gute Kfz Lackiererei gehen
die können sowas anhand von Farbmusterkarten eigentlich immer nachmischen.

Guten Morgen,

wo ich gerade finden lese, ich habe im Keller noch ein original Rahmen Pad "ET" gefunden!

Bei Interesse melden.

PnoseP, das dazugehörige Vorbaupad hat Kerstin seit Jahren auf ihrem Bike und fährt damit ihre Rennen, vielleicht möchte sie das Oberrohr Polster dazu auch haben ???
Biete im Tausch ( falls Interesse ) eine Cruiser Gabel !
Was suchst Du eigentlich im Keller rum ? bei DEM bikerwetter ????
Greetz
Dr.bike

J A


ich


haben

wollen.

B-b-biiitteeeee ! ! !

Das wär ja soooo geil ! ! !


Was ich bei DEM Wetter am PC mache ?

Bin gleich weg und auf der Bahn